mmmmhh,
gut geworden.
gut, gut.

Sehr schön geworden, quasi serienmäßiger Eindruck!

Mir gefällt auch Dein helleres Blau der Stoßstange, bin mal beim Schnitzelessen gespannt!

Muss man die Stoßstange abbauen, um die neuen Nebellichter zu verbauen oder geht dies im angebauten Zustand? Habe mir nämlich aufgrund Deiner Bilder gerade eben schon mal zwei Hella´s geordert

Beste Grüße

Bertl

Moins

Gut gemacht.
Gefällt mir so gut, dass ich das wohl nachmachen werde. Ohne wenn und aber.

Was ich allerdings vermisse sind die Rückstrahler. Wo/wie bringst Du die an?

Hallo,
ich hab mir jetzt auch die Nebelschlußleuchte etwas weiter nach oben gesetzt!
Die Steckdose natürlich auch gleich mitgemacht!

Moins Kinnings

Ich hab mir den ganzen Kram jetzt mal genauer angesehen und VIEL gesehen.

1) Die Original-Verkabelung des Starex 4x4 sieht bereits werksmässig die Nebelschlussleuchten integriert in die Heckleuchten (in der Heckklappe) vor, das ist genauso wie beim 2-Rad-Modell.
2) Auch die Lampenfassungen sind auf beiden Seiten bereits für 2Faden-Birnchen ausgelegt, bei mir sind sogar 2Faden-Birnchen drin.

3) Offensichtlich nach der Ankunft in EU wurde das entsprechende grün-nochwas Kabel direkt an der Fassung abgezwickt. Auf der anderen Seite des Zwischensteckers fehlen ca. 1,5 cm Kabel, und der original wohl 4Pol-Stecker (Schlusslicht, Rückfahr, Nebel u. Masse) wurde gegen einen Dreipoligen (Schlusslicht, Rückfahr u. Masse) ausgetauscht.

Das heisst für mich, dass ich den Originalzustand wieder herstelle und gut.

@Andreas, kannst Du mir bitte

a) die ET-Nummern des Birnchenträgers mit Kabelschwanz und 4pol-Stecker
b) die ET-Nummer des 4poligen Steckers des 2wd-Modells

raussuchen?

Verkabeln muss man da nämlich gar nix, nur die Stelle finden, wo sie eventuell unterbrochen haben (wobei ich zuerst mal mit dem Stromprüfer nachsehen werde, ob die die Originalzuleitung überhaupt unterbrochen haben, die können ja durchaus auch nur mit schlichten Stromdieben da drangegangen sein).

Hach, und ich dachte schon, ich müsste da hinten grossartig Strippen ziehen ... das Leben ist schön!

Moins

@Reinhard: Danke Dir, das hatte aber schon mal jemand erwähnt. Interessiert mich nur nicht, weil sich da sowieso keiner drum kümmert. ;-)

@Andreas: Die ET-Nummer des Lampenträgers mit Kabelschwanz ist: 92490 4 A570
Hast Du eine Ahnung, wo man das herkriegt?
Bei Hyundai (zumindest in DE) ist es nicht bestellbar. Die bieten als einzige Alternative die komplette Leuchteinheit (die in der Heckklappe) mit dem Dings unter 92405 4 A521 für links und 92406 4 A521 für rechts an, wobei die Lieferzeit da auch mehrere Monate dauern kann, da es in DE nicht im Lager ist.

Manches erledigt man ja wohl nur unter Druck: Aufgrund der TÜV-Fälligkeit in diesem Monat musste irgendeine Nebelschluss-Lösung her, nachdem ich das Original im Gelände mehrfach hin- und hergebogen hatte und schließlich seit 5 Monaten (seit Karenz) "mit ohne" herumgefahren bin.

Ich habe also am Wochenende auf dem Schrottplatz einem Getz eine 2-Fuß-Fassung entliehen (mein 2007er hat original in der Heckklappe nur einfache Fassungen, wohl aber Doppelfaden-Glühlampen verbaut - sehr logisch!), 'ne Leitung gezogen und nach etwas Sucherei die richtige Leitung im Kabelbaum im linken Kotflügel gefunden (falls es interessiert: Sie ist blau-braun, aber Achtung: von der Farbe gibt's zwei). So musste ich nicht die schöne Kabeldurchführung nach unten zum Originalstecker bearbeiten.

Und heute: Ohne Mängel geprüft! Also Schlicki, ich kann dir zustimmen, die Höhe scheint wirklich niemanden zu jucken.

Fröhliche Grüße aus dem echt nebligen Nord-Norden,
Grobi

PS: Dafür dauerpiepsen jetzt mal wieder die Parksensoren.