Hallo miteinander,
ich hab da mal wieder ein problemchen, irgendwo isser undicht, hab seit ca 1000 km eine klare fluessigkeit ueber den ganzen motor laufen, seit gestern weiss ich, es ist diesel und es faengt schon unter der plastik-motorabdeckung oben am zylinderkopf an. die injektoren standen knietief in der suppe. allerdings isses nicht viel, ein dezentes tropfen unten am getriebe, ca 1 tropfen alle minute. oben kann ich kein leck entdecken, weder an den injektorzuleitungen, noch an den injektoren selber. im standgas und bei gasstoessen bis 2000 rpm war nix. vielleicht leckts nur bei mehr last (hatte ich zuletzt oft, weil im hochgebierge unterwegs)?
kommt das jemand bekannt vor?
Cascade-Motortest hab ich gemacht, alles unauffaellig, auch kompression ist ok.
andere ansatzpunkte: ein Injektorstecker hat keine einrastung mehr, aber stecker schien zu sitzen..
ggf. vermiinderte Leistung und vermehrte (total krasse) Rauchentwicklung, aber dass kann auch mit den extremen Hoehen, um die 4000 Meter fuer ne woche, zusammenhaengen. aber beides war gefuehlt on and off, also immer mal wieder gut und dann wieder da...
danke fuer alle Ideen!
mfg, raphael
Danke schonmal!

Idee hab ich keine aber Mainz ist nicht allzuweit... falls Du ein Hyundai Highscanpro zur Diagnose benötigst... können wir was ausmachen. Hab seit kurzem eins und Mainz - Hanau is ein Katzensprung.
Aber warscheinlich bist aktuell unterwegs im Ausland ?

Grüße Boris

Hi Boris,
danke fuer das angebot, und ja, mz-hanau ist kein ding, aber kirgistan-hanau schon ein wenig... passt dir so in 3 monaten?
;)
Danke!

Super, so machen wirs,
i'll report back,
danke Andreas!

Vorläufiges Zwischenzeugnis: Diesel Zuleitung zum injektor 3 war nicht stramm, bisschen anziehen und bisher optimistisch. Manchmal isses halt doch nix wildes!
:)