Servus,
mein 99PS Rex aus BJ:2000 hat ein paar Wehwehchen:
1. Frage: warum in aller Welt hat meine Kardanwelle eine HardyScheibe??? Hat der Vorbesitzer für teures Geld in einer "FACHWERKSTATT" etwa ne 2WD Kardanwelle einbauen lassen???
Kann man den Vorderen Teil gegen einen ohne Hardyscheibe tauschen? Oder gibt es nur das Gesamtpaket für 1600 Scheine
2. Das Ausgangslager des Verteilergetriebes ist maximalst undicht...Folge von Punkt 1.!? Weis jemand da eine Teilenummer?
3. Die selbe Unwucht im Antriebsstrang bei höheren Geschwindigkeiten beim Gas wegnehmen wie schon öfters diskutiert. Auch Folge des Kardanwellen Wechsels?
Ich habe kein Spiel in den Kreuzgelenken feststellen können (sollten ja auch neu sein) und die Hinterachse macht auch keine Geräusche und das LSD scheint noch zu funktionieren.

4. Vollgetankt und jetzt ist der Tank undicht, hat so was schon mal jemand gehabt? Der Einfüllstutzen scheint dicht zu sein, kommt wohl eher aus Druck oder Rücklaufleitung. Bleibt mir wohl nur den Tank mal von oben zu betrachten...


Hat jemand schon mal ne Kardanwelle im Starex 4WD mit Hardyscheibe gesehen oder muss ich die Fachwerkstatt aufsuchen und fragen ob sie noch alle Latten am Zaun haben?
Den Vorbesitzern kann man keinen Vorwurf machen aber deren Werkstatt müssen schon Koryphäen gewesen sein... sehr ärgerlich haben im Januar erst 2800€ reinrichten lassen..

Ich hoffe ich bekomme ein paar Antworten

Grüße Joss

Danke für die vielen Bilder, aber meiner hat doch normalerweise drei Kreuzgelenke und kein Gleichlaufgelenk, oder??

Hallo!
Zitat von hier:
..." das gleichlaufgelenk hat hyundai ausschließlich im 140ps crdi verbaut, -kreuzgelenke und mittellager sind aber identisch geblieben" ....

MfG
polardorsch

Zitat von Twintreiber24 im Beitrag #1

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Servus,
mein 99PS Rex aus BJ:2000 hat ein paar Wehwehchen:

4. Vollgetankt und jetzt ist der Tank undicht, hat so was schon mal jemand gehabt? Der Einfüllstutzen scheint dicht zu sein, kommt wohl eher aus Druck oder Rücklaufleitung. Bleibt mir wohl nur den Tank mal von oben zu betrachten...

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Hi Schnuffel,
Danke für die ausführliche Info, werde die Tage mal den Diesel abpumpen und dann mal nachschauen was da los ist!
Ich werde berichten sobald ich das Leck gefunden habe.

Servus Andreas,

Danke für die Infos, aber jetzt bin ich verwirrt, ich habe mir das Werkstatthandbuch heruntergeladen und da gibt es keine Kardanwelle mit Hardyscheibe??!! Nur eine mit Kreuzgelenken und eine mit Gleichlaufgelenk...
Meine hat den kurzen Ausgangs Kardan mit drei Schrauben, dann Hardyscheibe und dann mittleres Kardanteil welches im Gummilager hängt und dann mit Kreuzgelenk am langen hinteren Kardanteil hängt. Würde die Hardyscheibe auf jeden Fall gerne los werden, da ich wegen so was schon massive Probleme im Gelände hatte und eine meiner Libyenreisen sehr darunter leiden musste...
Bin leider weder mit meinem Handy noch mit meinem Tablet in der Lage hier Bilder einzufügen:-(

Danke für die Aussagekräftigen Bilder und Informationen, gibt es eine Möglichkeit Teile ausser beim Hyundai Händler zu bekommen?
Habe die Kardanwelle nun ausgebaut und dann kam der große Schreck:-( Ausgangswellendichtung komplett zerbröselt und Kardanstumpf aussen komplett mittig eingelaufen! Was nun? Werde wohl morgen mal die Verteilergetriebehinterseit öffnen und schauen ob noch mehr kaputt ist. Wo bekomm ich betzt nur einen Kardanstumpf her...?

Servus Andreas,
Danke für deinen anscheinend unerschöpflich Wissensstand und deine Hilfsbereitschaft!!! Mein Kardanstumpf ist meiner Meinung nach nicht mehr zu retten, da er einseitig ca. 1-2mm eingeschliffen ist mit einer scharfen Kante! Da werde ich wohl ein paar Euros zum Hyundaihändler tragen! Sind die Ersatzteilnummern vom Mitsubishi eigentlich identisch? Habe hier gleich zwei Hyundai Händler in Umfeld wobei der eine auch Mitsubishi hat und der andere Toyota, mal sehen wer die Teile schneller besorgen kann.

Habe jetzt mal die Ausgangsglocke des Verteilergetriebes abgebaut und festgestellt, dass das Lager noch gut ist! ABER die Kupferbuchse in der der Kardanstump läuft komplett abgenudelt ist😞 Hat jemand eine Info ob man den einzeln bekommt oder muss ich für 836€ die ganze Glocke kaufen, das wäre der finanziellen Super GAU... Die Kardanwelle bringe ich nächste Woche zum Kardanwellen-Buck zum wuchten, der ruft 129€ auf, was ich fair finde.
Grüße

So, die Welle ist gewuchtet, der Ausbau ist fertig, doch leider hat mir der Hyundaihändler nach vier Wochen Wartezeit eröffnet das es den Kardanwellenstumpf 49120-4A410 nicht mehr einzeln gibt :-( Also war das Wuchten auch umsonst da nun nur noch eine komplett neue Kardanwelle in Frage kommt...
Hat einer noch eine IDEE wo man den Stump oder ne gebrauchte Welle her bekommt?
VERZWEIFEL, und ich wollte doch aufs Globetrottertreffen und nach Westhofen fahren, Hyundaihändler werden wohl nicht mehr meine Freunde...