Hyundai Starex Forum
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01.07.2009 11:58
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hallo zusammen,
hat schon mal jemand Erfahrung mit Motor-Testern gesammelt?? Gibt es einigermaßen erschwingliche Produkte mit denen man den Fehlerspeicher auslesen kann, und ggfs. auch zurücksetzen....??? Oder Stecker mit Lap-Top... Für die CRDI-Modelle mit dem KIA-Sorento-Motor, müßte man dann einen Hyundaistecker haben, oder ist das dann der für KIA?? Wäre schön, wenn sich da einer mit auskennt. Gruß Lothar |
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hallo lothar,
ich habe mir vor einiger zeit ein einfaches gerät zugelegt, -zur zeit bei ebay z.b. mit Artikelnummer: 310136306991 für 69,95 euro zu kaufen. bei mir funktioniert das gerät einwandfrei, evtl. sagt dir aber auch ein anderes gerät zu.... -aus leidvoller erfahrung weiß ich, dass man so ein gerät unbedingt, gerade auf einsamen strecken, dabei haben sollte......... -bei mir führte ein mickriger wackelkontakt an einer einspritzdüse zu einer fehlermeldung und zum abschalten des motors (mitten in lappland!!!). auch nach der reparatur lies sich der motor erst wieder starten, nachdem der fehler im steuergerät gelöscht war...... mein starex ist übrigens baujahr 2007 und hat den crdi motor. grüße, andreas |
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hallo Andreas,
vielen Dank für deinen Tip. Ich habe das gleiche Modell wie du, ist auch ein 2007er. Dann will ich mal zusehen, das ich so ein Ding bekomme. Ich hatte genau das gleiche wie du, einen Wackelkontakt am 4. Injector. Aber ich hatte mehr Glück als du, ich war noch kurz vor dem Urlaub zuhause, und habe das noch genau bis einen Tag vor dem Urlaub alles geregelt gekriegt. Aber ärgerlich ist sowas doch schon, vor allem, wenn man dann vor einer Werkstatt steht, die zu nichts im Stande ist, weil sie sich so einen "Sch...-Motortester" nicht gegelegt haben. Hauptsache Auto verkauft..... und immer fein Geld einstecken für die Inspektionen. Nur wenn man dann wirklich mal was hat, dann scheitert das schon an so einer Kleinigkeit, und man muss ich die 30 km entfernte Vertragswerkstatt. Ich hoffe, dass uns sowas nie wieder passiert.. viele Grüße Lothar |
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hi lothar,
-bei mir war der wackelkontakt auch im stecker zum 4. injektor.... zwei hyundai-werkstätten waren auch nach tagen nicht in der lage den fehler zu finden..... -eine werkstatt in schweden hat sich gar geweigert mir zu helfen, -obwohl mir längst klar war, was der fehler sein muss.... um die diagnosegeräte haben die werkstätten jeweils ein "riesengeheimnis" gemacht... -jedenfalls habe ich letztendlich den stecker des injektors mit nem kabel von nem fotofernauslöser provisorisch überbrückt und bin ohne probleme von lappland wieder heim gefahren... ein eigener fehlercode-resetter ist auch deshalb so wichtig, da das steuergerät tatsächlich bei nicht behobenen fehler irgendwann das ganze auto komplett lahmlegt, -dann geht selbst bei behobenem defekt nichts mehr..., der motor lässt sich dann erst nach nem reset wieder starten, -habe ich selbst erlebt... -ausnahmslos alle kfz-mechaniker und kfz-meister haben mir totalen quatsch zum verhalten der steuerelektronik erzählt... -sobald die garantie abgelaufen ist, werde ich wieder alles selbst am auto machen... grüße, andreas |
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Hi Andreas,
was meinst du wohl, warum ich hier im Forum nach einem Tester gefragt habe..?? Wenn man sich mit einer Werkstatt(Meister) unterhält, dann muss man sich wurndern, was die einem erzählen. Die Testgeräe kosten tausende von Euro und sind riesengroß... = Investitionen.... die sie selber aber nicht tätigen... dann braucht man für jede Marke einen eigenen Anschlußstecker, na klar, deshalb gibt es ja auch die ODB2-Stecker, und bei ebay die kleinen Tester mit dem Universalsteckerchen... Es wird immer versucht einem zu erklären, dass gerade zu dem Fahrzeug , das man selber hat, so ein Universalgerät nicht funktioniert. Dann ist es nur kontraproduktiv, wenn die Werktsätte auch keins hat, und einem nicht mehr helfen kann, oder will. Wenn es einem dann so geht, wie dir in Schweden, ich glaube, ich würde explodieren... auch wenns nichts hilft. Wenn mein Gerät dann kommt, werde ich erstmal kucken, dass ich lerne damit umzugehen, in der Hoffnung, dass der eine oder andere aus dem Bekanntenkreis sich ein bißchen auskennt.... und dann wird das Ding immer im Auto liegen, und ich werde es gerne der Werkstatt zur Verfügung stellen, wenn die mal wieder nicht weiter kommen. Spätestens bei der nächsten Inspektion halte ich dem Meister das Gerät unter die Nase, und dann soll er mal erklären, warum er die 69,95 € nicht bewillligt bekommt. (der Versender nimmt ja noch nicht einmal Porto!!) Wenn etwas so günstig ist, muss man da nicht mißtrauisch sein...? So, dann noch einen schönen Rest vom Wochende Gruß Lothar |
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hallo lothar,
ein spezieller tester von hyundai hat sicherlich viel mehr funktionen, aber ich bin jetzt schon sehr sehr happy, dass ich die fehlercodes auslesen und vor allem auch löschen kann.... -wenn ich meinen kleinen OBD2-tester schon früher gehabt hätte, bin ich mir sicher, dass ich bei dem wackelkontakt gar keine werkstatt gebraucht hätte. -etwas gutes hat mein ärger mit dem wackelkontakt dann ja doch gehabt, -ich habe jetzt keinerlei berührungsängste mehr mit der fahrzeug-elektronik... -die anleitung zu meinem OBD2-tester ist zwar nur in englisch, das gerät ist aber trotzdem seeehr einfach zu verstehen und zu bedienen, -ich habs jetzt immer mit der anleitung im handschuhfach liegen.... -mir fehlt jetzt nur noch das werkstatthandbuch, -eigentlich sollte ich es schon lange lange haben. der händler, bei dem ich meinen starex gekauft habe, sagt immer er besorgt es für mich, -passieren tut aber nichts  ((( grüßegrüße, andreas |
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Hoi zäme
Weiss jemand hier, ob dieses Gerät auch beim TCI - Motor (100 PS) was bringt? Danke, Gruss Martin
Hatten wir mal: Starex TCI 100 PS - Rückfahrkamera - Unterfahrschutz - AHK - Fahrradträger - Halfenschienen - Dachzelt - BFG AT235/75R15 + Bridgestone Blizzak DM-V1 215/80R15 - Federn + 50 mm - Allradlösung mit Festo Unterdruckzylinder - Mobile Cinema - Campingmodul
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Hallo Andreas,
Die Bestellnummer für das Handbuch lautet Publication No. A4AS-GE19B Ich habe das Buch mit ca. 1200 Seiten incl. CD für den 2,5 crdi Motor bei Hyundai Österreich innerhalb von ein paar Tagen erhalten. Kostenpunkt: ca. 120 EUR Dominik PS: Es gibt noch weitere Lieferanten: einfach noch obiger Nummer "googlen" |
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hallo martin,
vielleicht hilft dir diese internetseite ja weiter: http://www.obd-2.de/techn.html ,evtl. hat dein modell ja schon ne obd2-steckbuchse (denke ich fast...). hallo dominik, vielen vielen danke für die bestellnummer!, -googeln hat leider nichts gebracht, -ich werde es wohl bei nem österreichischen händler versuchen..., -weißt du da einen, oder meinst ich soll mir einfach mal einen im internet raussuchen? habe gerade nochmal bei meiner hyundai-werkstatt in landsberg/lech wegen nem werkstatthandbuch angefragt, -leider ne abfuhr bekommem... grüße, andreas |
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hallo an alle,
habe gerade noch ne seeeehr interessante internetseite mit tollen informationen, und vor allem mit ner freien und kostenlosen software fürs laptop zur fahrzeugdiagnose gefunden!!!!: http://www.obd2-software.de/ hier noch ne interessante seite: http://www.obd-diag.de/ -ist finde ich ein richtig spannendes thema, ....-wunder mich, dass ich da nicht schon viiiiel früher drauf gestoßen bin.... grüße an alle, andreas |
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 hallo nochmal, Modordeschda ist da, aber irgendwie scheine ich die Scheiße anzuziehen. Nachdem ich den Stecker angeschlossen habe, kommt auch "Press any key to start diagnostics" dann sucht er alle Systemarten durch, um zu antworten... "No supportet system found" oder so.... "Press any key" .... und zack, bin ich in der Endlosschleife. Heißt das nun, dass es nix zu melden gibt, oder taucht der Diagnoseapparat doch nix??? Sch..technik!! bye LoP |
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 ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil, da steht noch was von "Zündung an" ! or in english "When the "Press any key to start diagnosis" message is displayed, turn on the ignition switch and press the any key" Jaja, da fehlt nur noch die Frage, "wo ist denn mein "ANIKI"  Da muss ich wohl morgen nochmal kucken... Gute Nacht LoP |
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hi lothar,
-denk dir nixxx, -mir ist das auch schon passiert ;) , -wollte das gerät ganz stolz meinem vater vorführen und hatte die anleitung nicht zur hand..... -peinsampeinsam...... -jetzt habe ich die anleitung immer mit im handschuhfach, und wenn man sich genau an die einzelnen schritte hält, funktioniert es tadellos....  grüße, andreas |
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hallo nochmal,
ich habe da zum Thema dann auch nochmal einen Link: da gibt es die Erklärungen zu Fehlerdodes http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=625282 Gruß Lothar |
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LoP>
LoP>ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil, LoP>da steht noch was von "Zündung an" ! or in english LoP>"When the "Press any key to start diagnosis" message is displayed, LoP>turn on the ignition switch and press the any key" LoP>Jaja, da fehlt nur noch die Frage, LoP>"wo ist denn mein "ANIKI" LoP>Da muss ich wohl morgen nochmal kucken... LoP>Gute Nacht LoP>LoP Nochmal mit Zündung probiert, und siehe da, kaum macht man alles richtig, schon funktionierts!! Ich habe aber keinen Fehlercode mehr drin. Aber es mußte wohl ein P1202 gewesen sein, bei uns beiden (Andreas) siehe mein Link Attechment aus Motor-Talk.. Und man glaubt es kaum, wo es soo günstig geht, will jetzt auch die Opel-Werkstatt einen tester kaufen...  Gruß Lothar |
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hallo,
es gibt noch eine günstigere Möglichkeit, für diejenigen, die einen Laptop haben: http://www.obd2-software.de/index.php Auf der Seite gibt es alles. Kostenlosen Download der Diagnosesoftware Link zum passenden Stecker (USB und sonstwas) 10,-€ Fehlercodebeschreibungen (Liste) Was will die Welt mehr. Mußt nur noch ne Stromquelle für den Laptop in den Starex bauen und am besten mit Internetsstick.... online forever... machst gut Gruß Lothar |
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