Hallo ihr Lieben,
Gestern ging einfach im dritten Gang beim Beschleunigen mein Motor aus. Kurz vorm ausgehen hatte ich kurz Leistungsverlust und pumm aus war er ohne ein Geräusch. Nun war ich grad im dichten aber flüssigen Stadtverkehr unterwegs und wollte nicht zum Hindernis werden und probierte ihn wieder zu starten. Er machte 2 Umdrehungen und fing dann ziemlich laut an mit schlagen und rasseln. Hab ihn gleich wieder ausgemacht und auf den Schlepper gewartet. Der kahm und meinte wir probieren nochmal was er sagt. Drehte den Schlüssel rum und dann lief er einfach wieder und ich konnte bis nach Hause fahren. Also ich bin jetzt mehr als verwirrt und weiß nicht woran es liegen könnte.

Liebe grüße Frank

Moins

Kann es sein, dass einfach der Anlasser hängen blieb, d.h. das Anlasserritzel nicht ausrückte?

Hat der Abschleppfahrer noch irgendwas anderes gemacht, als er den Motor nochmal anliess?

Gruss
Schlicki

Servus Schlicki, nein hat nur den Schlüssel gedreht. Aber heute hat sich auch alles erschlossen. Die Dieselfilter Einheit wo auch die Hand-Pumpe dran ist ist zugesetzt oder undicht und zieht Luft. Daher hat er seit langem schon nie genug spritt bekommen und damit auch die von mir schon seit langem bemerkten Leistungsverluste. Und zu meinem Beitrag "Choke" hat sich ergeben das die viscokupplung vom Kühler Lüfter defekt ist. Der Lüfter hat so bei jeder Temperatur maximal gelüftet.

Liebe grüße
Franky