Hallo!
Mein Allrad will noch immer nicht...
Inzwischen habe ich alles durchgemessen - die Elektrik lässt keine Fehler erkennen, d.h. unten am Stecker kommt alles so an wie es soll. (Ich kenne mich mit Elektrik nicht aus... also: es gibt je nach Schalterstellung Spannung unten an den Steckern :) ... ich gehe davon aus, dass es so passt.) Andreas - Danke nochmal für Deine Tipps.
Nun denke ich, dass der Stellmotor streikt - nach dem er öfters mal erst nach mehrmaligem Schalten angefangen hatte zu brummen. Jetzt ist er vollkommen tot.
Daher meine Frage: Kann man den Motor am Flansch lösen und herausziehen? Oder hängt dann noch etwas im Getriebe? Kann etwas ins Getriebe fallen? (Das wäre ärgerlich...)
Vielleicht existiert hier irgendwo eine Zeichnung vom Getriebe mit der Ansteuerung? (Habe nichts gefunden.)
Und dann hätte ich noch eine Frage aus dem Bereich Träume im Hinterkopf: Könnte nicht das Verteilergetriebe von L400 mit Schaltknüppel passen bzw ein Umbau möglich sein?
Ansonsten... Sitzbank in der zweiten Reihe habe ich eingebaut - und Holz für einen neuen Ausbau gekauft. Die 1,25 mal 2,50 Platten passen gerade so rein, dank der Drehfunktion der Sitzbank
Beste Grüße!
Flo

DANKE! ich werde berichten...

Hallo!
Das Teil habe ich ausgebaut - soweit problemlos. Das Getriebe lässt sich schalten und tut was es soll. - Das ist schonmal gut.
Der Motor alleine am Stecker schweigt, ohne Motor angesteckt leuchten HI und LO. Die Steuereinheit gibt also zumindest irgendwelche Signale von sich - könnte also noch funktionieren.
Der Motor selbst ist mit dem Getriebe verbunden, die verrotteten Schrauben habe ich ausgebohrt, soweit alles gut, aber mehr geht auch schon nicht. Einen Aufriss von dem Stellmotor habe ich nicht gefunden - und komme so nicht weiter. Ich hatte wenigstens gehofft, den Grund für das Versagen zu erkennen...

Danke Andreas für die Nummern - ab 10 Stück gibts das Teil für 85 Euro - bestellt man eins alleine kostet es 270 Euro... Korea... Also - wer hätte Interesse?
http://koreanaparts.ru/parts/hyundai/sta...3473/473034B000

Ich werde morgen mal sehen ob ich den Motor bekommen kann - und dann hoffentlich ganz entspannt und etwas mutiger den alten zerlegen.
Beste Grüße!
Flo

Hi Andreas!
Vielen Dank - und JUHU - es geht wieder!
Der Motor selbst wollte nicht drehen - also war die Ursache klar...
Motor zerlegt, alles schön gefettet (die Welle hatte gefressen) und - brummm.
Man muss unbedingt markieren wie das Plastikgehäuse auf dem Getriebe sitzt! (Hatte ich gemacht :) )
Allerbeste Grüße und nochmal Danke!!
Flo

Hallo!
Ich schreibe es hier noch dazu, vielleicht hat sonst noch Jemand Probleme mit dem Stellmotor des Verteilergetriebes und findet disesen Thread:
Bei meinem 99er Starex ist ein BorgWarner 4402 Verteilergetriebe verbaut, wie z.B. beim Galloper auch.
Falls der Stellmotor oder das Verteilergetriebe mal kaputtgehen sollte, könnte man ev. auch dort nach einem Ersatz suchen.

Hier noch ein PDF bzgl. Pinouts und Fehlersuche beim Borg Warner 1354:
http://www.atraonline.com/gears/2006/2006-01/2006-01_14.pdf

Stellmotor auseinader bauen (auch BW1354):
http://www.explorerforum.com/forums/index.php?threads/how-to-rebuild-4x4-shift-motor.123542/

MfG
polardorsch

Hallo,
da meld ich mich auch mal dazu.
Wie schon im "Allradproblem" geschrieben, leuchten bei mir auch die beiden Lämpchen. Wie bau ich denn Stellmotor am besten aus?

Hier ein paar Tipps zum Stellmotor: Allradsteuergerät/-box gesucht

Andreas: -Du kannst einfach mal gaaaaanz kurz Strom auf die zwei Kabel geben, die direkt in den Motor gehen, um zu sehen, ob er sich grundsätzlich dreht.... -aber wirklich nur ganz kurz, da ich nicht weiß, ob das Getriebe ein "rundrum" drehen verträgt.

Es ist tatsächlich so, dass der Stellmotor das "rundrum" nicht verträgt. Lässt man ihn an den Anschlag fahren, geht er (kurzfristig) nicht kaputt, verklemmt sich aber dank dem Schneckengetriebe so, dass man ihn zur Wiederbelebung kurz öffnen muss.