Hallo zusammen!

Im Forum gab es ja öfter mal Umbauten zu einem Aufstelldach, vom günstigen Universaldach, in dem man dann aber nicht schlafen kann, über ein Dachzelt mit Eingang von unten, bis hin zu den Lösungen von 4x4 camp, die recht teuer sind.

Nun habe ich beim Suchen einen Rex für 25000 Euro gefunden, der eine mir neue Aufstelldachvariante fährt:



Hier der Vollständigkeit halber noch der Link zum Angebot

Wenn man sich das mal sorgfältig ansieht ist klar, dass es ein Aufstelldach ist.
Und ja, mir ist die auch nicht bekannt.
Ebenso interessant ist der Reserveradträger.

gesehen bei Alu-Star.com

Das Bild ist von hier.
Übrigens, Bilder bitte nicht einfach so kopieren, da könnten Urheber- oder andere Rechte drauf sein und das wäre nicht hübsch für dieses Forum und seine Betreiber.

Das ist genau der, der jetzt zum Verkauf steht.
Hat mir der Besitzer verraten.

Alu-Star.com ist als Quelle angegeben und das Bild liegt auf deren Server. Nix kopiert.

Einbinden fremder Inhalte
Kurz zusammengefasst: Einbinden von fremden Inhalten stellt keine Wiedergabe im Sinne des Urheberrechts dar, weil überhaupt nichts kopiert wird.

Zugegebener Weise ist es jedoch nicht gut für das Forum, dass die Bilder evtl. von anderen Seitenbetreibern gelöscht und so Lücken in den Beiträgen entstehen. Aber das ist bei älteren Beiträgen auch jetzt schon so.

Mir fehlt jetzt nur noch der Preis. Soll ich bei Alu-Star nachfragen, oder willst du das tun? Nachdem wir nun schon beide parallel den Verkäufer belästigt haben...

Ok ok, alles gut, ich hatte nicht nachgesehen, sorry.

Ich rufe da morgen mal an, mich interessiert der auch.

Nachtrag vom 30.11.2016: habe eben mit Alu-Star gesprochen und bekam viele Infos und auch Bilder zugesagt.
Mehr dazu wenn ich alles habe.

Danke dir! Bin gespannt.

Zitat von Skippy im Beitrag #7

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Ok ok, alles gut, ich hatte nicht nachgesehen, sorry.

Ich rufe da morgen mal an, mich interessiert der auch.

Nachtrag vom 30.11.2016: habe eben mit Alu-Star gesprochen und bekam viele Infos und auch Bilder zugesagt.
Mehr dazu wenn ich alles habe.

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Mit dem Verkäufer aus Südtirol habe ich regen Kontakt, aber Alustar hat mich enttäuscht: viel versprochen, aber bisher nichts gehalten.

Ich warte noch bis ein paar Tage nach Dreikönig.

Hallo,

Gibt es inzwischen etwas Neues von der Dachfront?
Die Variante der Aufstellmechanik ist uns bekannt - selbige gab es von Reimo für unseren alten L300 und wird heute noch für VW, Mercedes etc. "serienmäßig" verbaut. Der Vorteil gegenüber der über die wagenbreite reichenden Scharnierlösung bei einem vorne angeschlagenen Dach ist, dass der Hebel vorne für mehr "Fußraum" sorgt (das Dach wird ja angehoben).
Die Technik hat aber Nachteile:
Die Dachlast dürfte ggf. geringer sein (wenn überhaupt zulässig).
Unser L300-Dach war durch die 4-Punkt-Lagerung bei ordentlich Wind sehr anfällig und durchaus "verwindungswillig". Der durchgehende Anschlag mit Scharnier hat sich als deutlich stabiler gezeigt (da rührt sich wenig).
Ansonsten muss der Preis ja irgendwo herkommen. Kann die Dachhöhe individuell gewählt werden? Wir haben es etwas höher bauen lassen, damit ordentlich Stauraum für Schlafsäcke, Kissen, Vorhänge etc. entsteht.
Der Preis beim 4x4Camp beinhaltet m.W. auch eine komplette Dachinnenauskleidung mit Teppich, Beleuchtungen, 12V-Stecker und Staufach. Okay - billig ist trotzdem anders ...
Wir waren aber der Auffassung, wenn schon ein Dachausbau, dann stabil und richtig nach unseren Wünschen und haben es bisher nicht bereut. Und die Einbauodyssee haben wir inzwischen verdrängt ....
Wenn der Alu-Star das auch individuell machen kann, wäre es aber durchaus eine Alternative.
Ansonsten dürfte die Hersteller allgemein alle voll ausgelastet sein - entsprechend schwer ist es Termine etc. zu bekommen.

Grüße
Renke

Nochmals Hallo:
Der Zeltbalg sieht sehr labbrig aus (viele große Falten). Wenn der nicht richtig gespannt ist, perlt das Wasser bei Regen nicht richtig ab (sprich: es durchnäss) und es schlägt bei Wind. Beides ist sehr unschön ... Oder ist es ein besonderes Gewebe?
Nochmals Gruß
Renke

Hallo Renke,

danke schon einmal für die Erfahrungswerte. Leider wissen wir zu dem Dach so gut wie nichts. Alu-Star lässt da keine Informationen raus. So kommt es auch, dass wir über den Preis für das Hochdach nur spekulieren können. Ich vermute auch, dass der Laden zumindest momentan keine Kapazitäten für die Angebotserstellung hat. Wobei ich eigentlich denke, dass man dort eine fertige Arbeit einfach nochmal anbieten könnte und sich der Aufwand für das Angebot in Grenzen halten dürfte.

Das Bild zeigt ein deutlich beladenes Dach, vielleicht drückt die Last doch etwas den Zeltbalg zusammen. Aus welchem Material der nun ist, wissen wir aber bislang genauso wenig, wie wir ausschließen können, dass der Balg gar nicht von Alu-Star stammt. Schließlich zeigen sie auf der eigenen Webseite lediglich den "Rohbau" - sogar unlackiert.

Hallo,
ja stimmt - da hatte ich zu kurz gedacht. Aber wenn der Zeltbalg durch das Dachgewicht zusammengedrückt wird, sind die Dämpfer zu schwach. Diese begrenzen aber auch die Dachlast. Sie müssen stark genug sein, um das Dach oben zu halten, aber auch nicht zu stark, sodass man zum Schließen des Daches vorher ordentlich Spinat futtern muss ...
Schade, dass es kein Infos gibt. Kann aber auch daran liegen, dass der Rex ein Exot ist und sich daher Reklame für den Typ kaum lohnt. Oder wurden schon andere Dächer von der Firma gesichtet?
Das Prinzip funktioniert ja auf jedem Dach, es "muss nur" die Dachlinie, sprich die Unterkante des Ausstelldachs, angepasst werden. Nur macht es eine Serie (z.B. auf einem T5) mit nutzbaren Schablonen einfacher (= günstiger).
Gruß
Renke

Halli Hallo,

auch wenn der Thread aktuell nicht befeuert wird, wollte ich kurz neue Infos´s beitragen.
Die Firma AluStar ist hier bei mir um die Ecke- als ich gerade über diesen Thread gestolpert bin hab ich kurzer Hand angerufen. Diese Firma macht ausschliesslich individual Anfertigungen. Dieser Aufbau ist nur ein Schlafdach OHNE STEHHÖHE- die haben eine Öffnung ins Dach geschnitten ( @XV-Christian ) um von dort auf das Autodach/Schlafdach zu krabbeln. Der Form nach würde ich schätzen im hinteren Bereich.

DER PREIS DIESER EINZELANFERTIGUNG LAG BEI 14000€
und- nein- ich hab mich nicht in den nullern verzählt. Der Starex war damals noch fast Neu.

Danke, Doc! Interessantes Detail. Wenn man es weiß, kann man auf dem Bild glauben, einen Ausschnitt zwischen B- und C-Säule zu erkennen.

Hallo,
na, da war unsers aber (echt: deutlich) günstiger - wobei "günstig" geprahlt ist .
Und wir haben Stehhöhe (ab Lehne Vordersitze bis fast zur Heckklappe) und ein kompletten Bett und haben eine nette Teppichverkleidung in Dachbereich, 2 Schwanenhalsleuchten an "Zigarettenanzündern" im Schlafbereich und Ablagen und können ordentlich Dachlast draufpacken und das Auto verwindet sich trotz großem Loch im Dach nicht (nun ja - zumindest knarzt da nix). Okay, der Zeltstoff könnte innovativer sein, hat aber bisher alles weggesteckt.
Unser Dach ist zwar nun schon 6 Jahre alt, aber 14 Kilo Euronen ist m.E. nicht gerechtfertigt. Bei 9 bis 10 Kilo hört der Spaß auf - ist ja auch eine Menge Holz.

Grüße
Renke

Hi Renke, höhle300
hast du einen thread in dem das Zelt sieht? Würde mir das gute Stück auch mal gerne genauer anschauen. Ja ich könnte suchen, ich weiß... Ist aber grad so gemütlich auf der couch 😉

Also ich hatte es so verstanden, dass der oben abgebildete REX von Zip Zap damals umgebaut worden ist und er hatte mal dazu folgendes geschrieben:
"Alu-Star war damals (2006) kein Problem......hat sich gefreut den Prototyp erstellen zu dürfen!
Kostenpunkt damals: 5.300 Euros."

Der neue Besitzer müsste Kettski heute sein...

Gruß Schnuffel

Also - dieser Starex ist in DE umgebaut worden und dann mit seinem Besitzer zusammen nach IT umgezogen. Dort wurde er letztes Jahr verkauft, für etwa 15.000 Euronen.

Der Preis von 14.000 € für das Dach ist Erfindung.
Ich hatte seinerzeit ja mehrfach Kontakt mit dem Typ von AluStar und nichts was der erzählte war -oder ist- wahr. Der tatsächliche Preis wurde mir vom Starexbesitzer genannt und lag um und rum bei etwa 7k €.

Der vom AluStar-Inhaber genannte Preis ist m.M.n. ein Abschreckungspreis, weil er das Dach nicht noch einmal bauen kann oder will. Entweder findet der die Konstruktionszeichnungen von damals nicht mehr oder er hat schlicht keinen Bock mehr.

Der Dachausschnitt für den Aufstieg ins Schlafdach ist -und das kann man auf dem Foto auch sehen- zwischen B- und C-Säule, im Bereich der Schiebetür. Auch diese Info gab mir der damalige Besitzer.

PS: Und ja, ich habe auch noch eine ganze Reihe Fotos von diesem Starex, aber die sind leider alle privat. Hat also auch keinen Sinn in PN nachzufragen, ok?

Ja also 14k€ sind schon ne Fette Hausnummer- auch im Offroad Edel Umbau Bereich. Ich meine, durch die nähe zur gut zahlenden schweizer Kundschaft bekommt hier bei uns der ein oder andere schon mal seinen Höhenflug!
Zumal Skippy ja bestätigt das der Eigentümer das nie bezahlt hat- und die Story mit Italien hat mir der Typ von AluStar auch erzählt.
Schade eigentlich für sein Image- Aber wer´s nicht nötig hat!

Wegen des 4x4Camp Aufstelldachs: Vielleicht ergibt sich ja mal was an einem Treffen an dem höhle 300 auch dabei ist - oder ich finde noch was im Forum. ist mehr die Neugierde ;)

Hier ein paar Details zur einem derartigem fast gleichem Aufstelldach...

Zitat: "SpaceCab REX" ist die Dachvariante für den Hyundai STAREX 4x4. Erfreulich für alle Bus Freaks - die Optik des Hubdaches ist an das Fahrzeugdesign angepasst.

(...auf der verlinkten Seite von 4x4camp wird einiges dazu textlich beschrieben. Auch Preise werden genannt)

Link: >> http://www.4x4camp.de/4x4camp_Aufstellda...x4_spaceCAB.htm





@Schnuffelduffel hatte das SpaceCab bereits 2016 mal verlinkt.

Zitat von SchnuffelDuffel im Beitrag Hochdach

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Ich glaube, da ist der REX zu selten, sowas wird´s nicht von der Stange geben.Hier was zum Hubdach mit Preisbeispiel ...Gruß Schnuffel

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Zitat von Radek im Beitrag Hochdach

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die maximalen Maße des Starex-Dach = 145x260 (T2-Dach = 140x368 // T3-Dach = 145x330 // T2 ist somit weitestgehend raus...)

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Moin,
für alle die es noch nicht "live" kennen:

Die Dachhöhe haben wir "frei" bzw. so gewählt, dass wir noch Stauraum erhalten haben.



Die Untersicht mit Einstieg. Die Liegefläche besteht aus 3 Teilen, die (auch aufeinander) verschoben werden können. Drauf liegen 3 Matratzen (orange) die zwar lose aufliegen, aber nicht verrutschen:



Und so die Liegefläche. Der Zeltbalb war individuell (Öffnungen betreffend) gestaltbar. Wir können die Seitenflächen praktisch komplett öffnen (senkrecht geht ein Reißverschluss, oben mit Klett am Dach befestigt).



Die Liegefläche ist für uns ausreichend aber in der Länge nicht gerade üppig (die Front des Rex ist einfach zu flach geneigt, der VW hats das besser ...) - wenn man wie wir hinten noch ein ordentlichen Einstieg haben möchte und nachts nicht die Liegefläche verschieben will, weil mal einer runter muss ...
Das System von AluStar hat da einen Vorteil, weil sich der vordere Teil durch den Scherenmechanismus auch anhebt und man so mehr Fußraum erhalten kann (was andererseits die Sache bei geöffentem Dach und ordentlich Wind instabiler macht - ist aber jetzt kein k.o.-Kriterium)

Grüße
Renke

Danke für die Bilder. Das Dach gefällt mir sehr gut! Wenn dich das mit dem Fußraum stört, und du nochmal Hand anlegen möchtest, gäbe es da eine Idee die der Terracamper umgesetzt hat. Die haben im vorderen (niedrigen) Bereich ein riesen Aufstellfenster/Aufstelldach eingebaut. Das gibt im kompletten Fahrzeug Standhöhe, aber nicht mehr Schlaflänge. Ich verlink später mal ein Bild wenn ich am PC bin.

Zitat von höhle300 im Beitrag #23

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@höhle300
Moin, für alle die es noch nicht "live" kennen:
...Dachhöhe "frei" gewählt >> mehr Stauraum.
...Liegefläche >>>aufeinander<<< verschiebbar...Länge reicht gerade...für ordentlicher Einstieg von hinten
AluStar System ...Vorteil...sich anhebender vordere Teil ...Scherenmechanismus
Renke

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