Hallo ihr Lieben,

Kann mir einer von euch für meinen Froschrex einen Heckklappenträger empfehlen? Ich brauche einen weil ich meine Reserveradmulde zum Tank umgebaut habe und nun die Ersatzräder hinten drauf sollen.

Im Internet gibt es ja soviele Sorten.
Vielleicht hat ja einer schon einen ausgetestet und ist zufrieden.

Liebe grüße Frank

Hallo Frank,

wenns wirklich was richtig stabiles sein soll und es nicht eilt, dann wende Dich mal an Charly. Gibt kaum was bessers für den Starex....

Wieviel Ersatzräder möchtest Du eigentlich hinten drauf packen? Denn die Scharniere sind nicht für endlos hohe Lasten ausgelegt.


Viele Grüße
Reinhard

Hallo Reinhard,
Ich wollte 2 Räder mitnehmen mehr nicht. Charly baut wohl selber?

Die zeit eilt nicht. Hat bis nächstes Jahr Mai zeit.

Viele grüße Frank

Servus,

Ja da habe ich mir auch Gedanken drüber gemacht. Wollte erst eine Holzstange drunter stellen. Aber andere Gasdruckdämpfer das ist natürlich die komfortabelere Lösung. Gibt es da was passendes? Oder einfach die Länge messen und danach bestellen?
Da werde ich charly auf jedenfall gleich mal anschreiben. Da kann ich ja gleich mit nach Rockslidern fragen :-D

Vielen Dank für den Tip
Gruß Frank

Hallo Gerry

Hab jetzt mit Charly geschrieben. Er will wegen Material schauen. Am besten du schreibst ihn auch gleich mal an das du auch Interesse hast... Damit er das in seiner Planung berücksichtigen kann.

Ich hab ihn allerdings gefragt ob er für mich eine kleine Leiter integrieren kann. Weiß nicht ob du das auch brauchst.

Gruß Frank

Hallo Frank,

wir reden über Ersatzreifen, nicht Fahrräder? Welche Größe willst Du verwenden? Also meine 235/85R 16 mit Dotz-Felge wiegen so 38-40kg pro Reifen, wären bei zwei Stück schon mal eine ganze Menge Holz an der Heckklappe....


Viele Grüße
Reinhard

Hallo Reinhard,

Ja ich meinte Ersatzräder.

Ja Charly hat mir auch schon gesagt das zwei zuviel für die Heckklappe währen. Daher möchte ich jetzt nur ein Rad hinten dran machen und eine Leiter um auf den Dachträger zu kommen.... Wo in erster Linie mein dachzelt ist sowie ein kleiner Gepäckträger wo ich mir dann das 2. Rad darauf befestigen. Ich hoffe das klappt alles so wie ich mir das vorstelle.

Gruß Frank

Was ich noch fragen wollte? In den ganzen Foren wird ja über die Traglast der originalen Reling von 36 kg gesprochen. Nur bin ich der Meinung da es ja auf beiden Relings steht, trägt jede einzelne für sich 36 kg. Also würde ich sagen, die Gesamttraglast ist 72kg. Oder sehe ich das falsch?

Gruß Frank

Zitat von BraveStarex im Beitrag #11

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.............Traglast der originalen Reling von 36 kg .............

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Hallo Andreas,

Danke für die Infos,

Aber so richtig verstehen kann ich das nicht. Weil die Reling so einen stabilen Eindruck macht. Ich hab mit dieser schon mindestens 80 kg transportiert und 2 ausgewachsene kräftige Männer haben drauf geschlafen. Da hat sich nichts bewegt oder nachgegeben.

Hm komisch :-(


Verwirrte grüße vom Frank

Hallo Gösta,

Genau so bin ich auch unterwegs und hab zusätzlich zum Dachzelt noch Gepäck drauf. Da passiert oder wackelt nichts.

Grüße vom Frank

Hallo zusammen,
-wenn die originale Dachreling mehr Ladung verkraftet, als für was sie freigegeben wurde, ist das natürlich nur gut! Aber ich denke, dass die Beschränkung auf 34 kg vom Verhalten der beladenen Reling bei nem Unfall kommt.... -Und da scheint Hyundai der Reling nicht besonders viel zuzutrauen.....

-Muss natürlich jeder für sich selbst wissen, was er auf die Reling packt, -ich kann nur weitergeben, was Hyundai selbst von der Tragkraft der Reling schreibt:



Mir wäre seeeehr unwohl, wenn ich wesentlich mehr als die 34kg auf die Reling packe. -Lieber gleich ein vernünftiges "Tragesystem".... -Charly hat da glaube ich was stabiles in petto, -soweit ich mich erinnere, sind das einzelne, aufgenietete Stahlplatte mit Gewinde.... -oder eben links und rechts Profilschienen, an denen sich universell alles Mögliche befestigen lässt...

Grüße,
Andreas

Hallo Andreas,

Ich geb dir vollkommen recht. Die haben das sicherlich getestet. Und die Angabe hat seine Daseinsberechtigung. Nur wenn ich mir das Bild im Forum anschaue, mit dem ausgebauten Himmel... Bin ich der Meinung das die Reling sehr stabil befestigt ist. Eh es die 3 großen Stahlplatten mit den die Reling gekontert ist, durch das Dach zieht muss es schon einen mächtigen "Rumms" geben. Aber ich denke die schrauben werden bei einem Unfall abreißen bzw. Die Reling selbst kann brechen. Aber es ist schon eigenartig wenn die originalen hyundai starex Reling Querträger mit 80kg zu belasten sind und dort wo sie befestigt werden nicht mal die Hälfte.

Es wird wahrscheinlich ein Rätsel bleiben....

Aber ich will mich da nicht streiten. Ich sag ja immer es geht solange bis was passiert.... Und da werde ich wahrscheinlich dumm da stehen wenn ich jemanden hinten reinfahre und mein Dachzelt dann mit einem Schlag das Dach wechselt.

Aber ich denke das darauf schlafen (im Dachzelt) sollte gehen? Also im Stand! Das sollte das Dach doch halten?

Hallo ihr Lieben

Also der Dachzelt Hersteller Magiollina hat folgendes auf seiner Homepage stehen:


Häufige Fragen
Mein Auto hat nur eine Dachlast von 75kg. Kann ich darauf überhaupt ein Dachzelt montieren?
Die Dachlastangabe des Herstellers ist keine gesetzliche Vorschrift, sondern eine Empfehlung zum Erhalt der Fahrsicherheit bei besonderen Belastungen wie Bremsen, Kurvenfahrt, schlechte Wegstrecke. Die 75kg können je nach Zeltmodell und Zuladung auch eingehalten werden. Extrem leicht sind die neuen Carbon-Dachzelte (ab 42kg) je nach Modell und Größe.
Meine Frau und ich wiegen zusammen 200kg statisch, dynamisch durchaus auch mehr. Dabei wird doch die zulässige Dachlast überschritten?
Autodächer müssen in ihrer Struktur einen Überschlag aushalten. Vielleicht erinnern Sie sich noch an eine ältere Volvo-Werbung bei der ein Elefant auf dem Autodach stand? Bei ordnungsgemäßer Montage sind keine Schäden (an Dachzelt oder Fahrzeug) zu befürchten.

Gibt es eine Mindestanforderung an den Dachträger ?
Für Hartschalen Dachzelte gilt: der Mindestabstand der beiden Trägerstreben ( Mindestanforderung ) darf 80cm nicht unterschreiten !Bei Klappdachzelten wird kein Mindestabstand gefordert, allerdings sollte auch hier ein Abstand von 60cm nicht unterschritten werden.

Mein Auto hat keine Regenrinne. Wie kann ich das Dachzelt montieren?
Von Cabrios einmal abgesehen, können wir für nahezu jedes Auto einen Dachträger liefern, egal ob für Regenrinne, Reling, C-Leiste oder Fixpunktmontage.

Mein Auto hat eine Dachreling. Gibt es dafür auch Grundträger?
Solange man zwischen Dach und Dachreling eine Hand schieben kann, ist genügend Platz für die Montage der Grundträger vorhanden. Auch hier gilt: Die Quertraversen müssen:
1. genauso lang sein, wie die Nennbreite des gewünschten Dachzelts ist.
2. eine ebene Oberfläche ohne Wölbung und keine übergreifende Fußkonstruktionen haben.
3. eine Mindestprofilstärke von 20 x 30mm, Maximale Profilstärke 30 x 40mm aufweisen um mit den beigelegten Montageteilen verwendet werden zu können.





Ich meine klar die wollen auch nur verkaufen...
Aber es nimmt zumindest etwas die Angst :-)

Aber in dem Thema hat jeder recht der sagt die Reling mit mehr zu belasten ist fahrlässig....

Aber ich suche jetzt zwanghaft nach bestätigenden Texten die mein Gewissen beruhigen ;-) damit ich meinen Dachträger so lassen kann wie er ist. 😀

Nimm mir das bitte nicht übel Andreas. Der Engel auf meiner Linken Schulter der Grad vom Teufel übertönt wird weiß das du recht hast.

Viele Grüße noch immer aus der Quarantänestation

Vom Frank

Hallo Frank, hallo Gösta, hallo zusammen,
-Dachzelt auf der Reling ist denke ich kein Problem, -selbst wenn es etwas schwerer sein sollte! -Nur bei zusätzlich schwererer Ladung während der Fahrt würde ich mich mit der Reling nicht so wohl fühlen...
-Die original Befestigungspunkte der Reling am Dach sind sicherlich für die 80kg Dachlast ausgelegt, -denn Handwerkerdachständer mit ca. 100-150kg Tragkraft werden auch nur an 6 Punkten verschraubt..... http://www.kingping.nl/catalog/product/view/id/2179/s/hyht220140x/ (der Dachständer gefällt mir übrigens schon lange.... ) ...denke die Schwachstelle der Reling bei nem Unfall sind eher die Streben zwischen den Dachverschraubungen...
Ich selbst habe die Reling entfernt und zwischen Dachzelt und Autodach einen HOLZRAHMEN an das Autodach angepasst.... ;) -natürlich innen mit großen Gegenplatten und durchgängig verschraubt.... -war eigentlich als Provisorium gedacht.... -aber wie es halt so ist.... ....-seit 8 Jahren.... -sollte vielleicht mal schauen, ob da nicht inzwischen der Holzwurm drin ist.... ;) -auch mein Solar-Windabweiser ist einfach mit dem Dach über Gegenplatten stabil verschraubt....

Und natürlich kann man die Reling nutzen! -Und bei Gösta und wahrscheinlich auch anderen hat sie sich ja bewährt! -Und stimmt, für Eigenkonstruktionen gibt es gaaaar keine Gewichtsgrenzwerte, -da nimmt man die Verantwortung im Fall der Fälle eh auf eigene Kappe..... -und ich schlafe da trotz meiner Eigenkonstruktion ruhig.....


Grüße und gaaanz viiiel gute Besserung an Frank :) ,
Andreas