Hallo,
ich suche einen Schlitzäugigen(bevorzugt) Allradler der schon einen CRDi hat.
Habe bei den Angeboten gesehen dass einige mit Motorschaden verkauft werden,
was mich etwas stutzig macht ob es überhaupt ein Rex werden soll :/

LG
Miran

hallo miran,
also ich kenne einige crdi-s (inkl. meinem ehemaligen), die ohne motorische probleme weit über 200.000 gelaufen sind.
ich denke pech kann man immer haben, und v.a. die fahrweise hat hier wesentlichen einfluss auf die lebensdauer.
also: nur mut!
lg guenticek

Du bist letztendlich auch auf einen jüngeren umgestiegen...
Was wären denn Argumente für den froschäugigen?

also eigentlich bin ich ausgestiegen ... hab den froschäugigen verkauft, aus familiären gründen (aber das ist eine andere geschichte). wir haben aber auch einen älteren schlitzäugigen im verein (allerdings kein crdi). ich denke, egal welches modell, wichtig ist der zustand und das händchen des/r vorbesitzer. als gemütliches reisefahrzeug reicht auch der schwächere turbodiesel, im alltag haben die 140ps des crdi natürlich ihre vorteile, die technik ist dann halt etwas aufwändiger (anfälliger?).
ich würde jedenfalls nach einem gut erhaltenen rex ausschau halten, denn ist erst mal der "wurm" drin (vernachlässigte pflege) kann es schnell aufwändig (teuer) werden. sonst kann ich das fahrzeug nur empfehlen, .... es gibt ja auch nichts wirklich vergleichbares mehr.

den hab ich eben auf Mobile gesehn ...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214384417&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcode=&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=11600&makeModelVariant1.modelId=14&pageNumber=2#

aber in schönem Zustand ist er schon...

guckst du diesen: kostet weniger als die Hälfte, doppelt KM und rostig:
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa...lima-125809753/

vg
fraenzman

Der hat ja die Bestuhlung vom 2004er ...

Hallo,

danke für die Vorschläge!
Der eine ist mir zu Teuer und in Deutschland
und der andere ist Rostmäßig komplett hinüber...

Wird sich schon einer finden...ausser ein T4 synchro findet sich vorher :)

"ausser ein T4 synchro findet sich vorher :)"... hüstel...

Lupo

Wenn der Motor mal 150.000 km gelaufen ist, gibt es keinen Grund warum er nicht auch 250.000 oder 300.000km laufen soll.
ABER der Rost ist a hartes Thema. Meinen (Bj2003 - 200.000km) musste ich fast wegen dem Rost verschrotten lassen. habe ihn mir um 1.000,- Euro in Ungarn her richten lassen. Der Autospengler hat aber vorchtbar geschnaubt!
Sonst wird es immer kleiner Reparaturen geben aber dass kannst bei einem Neufahrzeug auch haben.

Bin auf den hier gestossen, aber der ist schon Rostmäßig fast komplett durch...
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa...-4wd-135709023/
Versteh nicht wie man es überhaupt so weit kommen lassen kann.
Dass der so rostig lässt einen vermuten dass sonst auch nicht so auf das Fahrzeug geachtet worden ist...

Meinungen?

Rost:

Gemäss meinen Erfahrungen auf der Suche nach einem Starex vor ein paar Jahren, wage ich zu behaupten, dass die Schlitzaugen dem Salz in den Schweizer Bergen viel schlechter widerstehen als die Froschaugen. Ich habe nur massiv rostbefallene (resp. reparierte) Schlitzaugen gesehen, die paar Froschaugen waren aber alle total rostfrei (so auch meiner, der ja aber nun sowieso steht, statt fährt :-( ).

Zufall oder wurde da vom Werk aus was verbessert in der Vorsorge?

Grüsse aus der Schweiz

Bündner