Hallo,

ich fahre seit Jahren Geländewagen, und habe auch schon das ein oder andere Gefährt ausprobiert. Bin in den letzten Jahren vom Forester über Defender 90 zum LC 150, LC 120, zurück zum Defender, diesmal aber zum 110er gewechselt. Ach ja, einen Fehltritt hatte ich auch: JK Unlimited. Katastrophenkarre! Bin bislang mit den Büchsen ein paar Mal in den Westalpen und auf Korsika gewesen. Ansonsten als Hunde- und Brennholztaxi genutzt.
Aber zum Thema: da ich vom etwas härteren offroaden in den Alpen weg bin, und mich mehr zum Offroad Reisen hin verlagern wollte, habe ich mit dem Gedanken gespielt, als nächstes einen T5 zu kaufen. Nach den allgemeinen Schreckensmeldungen im www und im Bekanntenkreis, habe ich das Thema eigentlich verworfen. Da fiel mir nach Hiace der Starex in Auge. Augenscheinlich die perfekte Symbiose zw. Geländewagen und Reisemobil (Komfort, Platz, drin pennen).
Mir ist beim Querlesen hier und im www aufgefallen, daß die H1 relativ häufig an Motorproblematiken, bzw. Turbo und Injektorenproblemen leiden, man könnte meinen, daß bald zw. 30-40% davon betroffen sind. Oder täuscht das?
Hat er sonst noch herausstechende Schwächen auf die man achten sollte?

Reifen: die Defender Größe 235/85 geht nur mit Radhaus-flexen?
Auf die Originalfelgen passt welche max. Größe? 225/75?
Von welchem Kfz nehmt ihr denn die 16" Felgen? Alles per Einzelabnahme oder Dotz?

Ja, wie ihr seht, viele viele Fragen... Danke für die ein, oder andere Antwort!

das mit Autoforen ist ja immer so ne Sache... je kleiner das Forum, desto augenfälliger "die Probleme". Vergiß nie, daß von vielen Usern eben meist nur die schreiben, die tatsächlich Probleme haben oder zumindest gewillt sind, Technik in Frage zu stellen oder zu diskutieren.

Ich hätte mir NIE einen Starex zugelegt, hätte ich das Gefühl bekommen, was grottenschlechtes zu kaufen.

Natürlich kann man 500-5000€ ausgeben und es mit der Werkstatt seines Vertrauens wieder "gut machen lassen" (oder zumindest das Gefühl dafür verkauft zu bekommen )... aber wo ist schon Vertrauen... *räusper*

Jedes Fahrzeug hat system- und konstruktionsbedingt seine "Schwächen" und natürlich Abnutzungs- und Alterungserscheinungen, die modell - u.a. baujahrspezifisch sein mögen. Dennoch glaube ich an den H1 Starex vom Grundsatz her und habe mich von Anfang an damit abgefunden, daß auch da nicht "DAS perfekte Fahrzeug" vor mir stehen wird. Aber es zu kennen (in meinem Fall dann auch noch kennenlernen zu dürfen) - das hat noch nie geschadet.

Allzeit gute Fahrt,
Lupo

"Hat er auch einen Kurznamen, wie Jens oder Jörg ?


was meint er damit?

Lupo

Hi,

ja, erstmal danke an alle für die zahlreichen Antworten. Dann ist die Motorenproblematik wohl nicht so gravierend. Warte jetzt noch, bis "mein Favorit" repariert wurde (Problem mit der Schaltkulisse, Schaltstange zum Schaltblock, Schaltführung Buchsen ausgeschlagen) und dann werde ich mir das Gerät mal anschauen...
Habe von derlei Problemen noch gar nichts im Netz gefunden, das scheint wohl wirklich ein Einzelfall zu sein. Problem äußert sich darin, daß die Gänge nicht mehr sauber einzulegen sind u Spiel im eingelegten Gang besteht.
Und dann mal gucken, was das Schätzchen Offroad so kann ;)