Hallo Rex-Gemeinde,

hätt noch eine Frage zu den Parksensoren, bei meinem neu erstandenen Froschrex sind zwar hinten in den Stoßstange Sensoren verbaut, es piepst (oder dergleichen) aber nichts beim Rückwärtsfahren.
Ich hab auf vielen von euren Fotos die Sensoren in der Heckstoßstange gesehen, sind die standardmäßig drinnen?
Wo muß ich nachschauen warums nicht piepst? Ich nehme an irgendwo bei den Sicherungen/Relais...

danke
Fraenzman

Fahreseite Fußraum.
Wenn ich mich recht entsinne.
Habe meinne rausgeschmissen und andere verbaut org kostet ein Vermögen!!!
Guss

Hi Fraenzman,

hatte das gleiche Problem. Bei mir lag es daran dass die Parksensoren defekt waren und dann immer gepiept haben. Mein Vorgänger hat die Elektronik einfach abgesteckt. Die Elektronik für die Sensoren sitzt im Kofferraum hinter der Abdeckung links, in der Nähe des Lautsprechers. Sie liefert dann nur den Impuls für den Lautsprecher der dann irgendwo vorne (Mittelkonsole???) sitzt. Ich hab sie mal ausgebaut, nen Schaltplan erstellt und geprüft. Die geht noch. Daraufhin hab ich einen Sensor zerlegt. Dieser war innen völlig korrodiert. Leider hilft hier auch nur das Originalersatzteil da im Sensor auch noch Elektronik drin ist. Diese war schon so zerstört das nicht mehr nachvollziehbar war was dort genau passiert. Ein Sensor kostet übrigens beim deutschen Händler über 200€ (ja einer!!!)

Evtl. schaff ich es vor dem Winter noch eine Adaptierung für billige noname-Sensoren auf das Original Kabel zu bauen. Wenn ich was passendes habe stell ich es auf jeden Fall ein.
Vor dem Winter ist gut :-) heut hats geschneit :-)

Bis dann
Fabian

Danke Sefazahn,

die sind ja scheinbar gut versteckt, habe bis jetzt nix gefunden...

kennt sich jemand von euch mit den Sicherungen, bzw Stecker aus:
wofür sind die 3 Dioden in der Mitte, ein fehlt da bei mir:


wofür könnte dieser Stecker gehören?


danke für alle Tipps!
fraenzman

der Stecker könnte ein OBDII Diagnosestecker sein... sieht man von dem Winkel aber nicht so genau...
siehe hier

guter Tipp, danke!

hab grad im "Body Electrical System Manual" gesehen, wo Buzzer und Control Box sind:


interessante Weise steht dort trotzdem nicht genau wo...

Hallo!
Bei mir ist links hinten, hinter der Abdeckung wo der Scheibenreinigerbehälter für die Hinterscheibe ist, so eine kleine noname Box eingebaut.
Dort werden die Sensoren, und die Konsole die vorne ist, angeschlossen.



Scheint zwar ein ein nachgerüstetes Teil zu sein, funktioniert aber recht gut.
Jedenfalls ziehe ich den mit "Power" beschriebenen Stecker wenn ich mit dem Anhänger unterwegs bin, damit der Parksensor beim zurückschieben nicht nervt ;-)
Normalerweise werden die Nachrüstdinger dort vom Rückfahrlicht mit Strom versorgt.

MfG
polardorsch

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jaaa, die ollen Dinger. Bei mir sind originale drin. Ebenfalls komplett korrodiert, absolute nichts mehr zu machen. Ich höre nur noch piepen. Neue Sensoren sind teuer und gebrauchte sind selten. Allerdings: Bei Ebay gibt es immerwieder Hyundai oder Kia Parksensoren wie z.b. diese hier:
Werbung: http://www.ebay.de/itm/KIA-Carnival-II-G...=item51c6121055

Ich bin mir fast sicher, dass man die Dinger nicht für jedes Modell neu entwickelt hat und somit die Elektronik die gleich ist. Ich habe jetzt zwei für einen KIA OPIRUS gekauft und werde versuchen die Elektronik zu tauschen. Die sehen allerdings auch schon so aus als könnten die auch ohne weiteres passen (gleiche Maße, Stecker,...)
Ich werde berichten ob es geklappt hat.
Grüße

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hallo,

ich habe eher das gegenteilige problem, meine machen keinen pieps, vielleicht hats mein vorbesitzer auch abgesteckt, aber ich finde den piepser nicht...

auf dem einen foto des kia sensors ist übrigens eh ein hyundai logo...

ich versteh die preis nicht ganz, wenn man um kleines geld ein neues set bekommt?!?
Werbung: siehe: neues parktronic set auf ebay

@plardorsch, danke, muss ich nochmal genauer schauen ob ich auch so eine box habe, bis jetzt nichts gefunden.

viele grüße
fraenzman

ja, das Problem mit den günstigen Sets ist nur, dass die Löcher in der Stoßstange für die meisten Parksensoren viel zu groß sind. Um also eine teure Stoßstange (ohne Bohrungen für PDC) zu vermeiden, versuche ich alles um meine Sensoren wieder zu reparieren.

klaro, möcht ich auch...

weisst du wo der piepser genau sitzt, bzw ob da noch ein teil mit im spiel ist? (das den piepser vom piepsen abhält, ausser der box)?

danke
fraenzman

Ich weiß leider nicht genau wo der Piepser sitzt :( Ich denke das Geräusch kommt irgendwo von vorne (Mittelkonsole). Ich würde Folgendes versuchen:
1. die seitliche hintere Innenverkleidung abnehmen (die Seite ohne Schiebetür). 2. Ohne es zu wissen, würde ich mit einer Art Modul rechnen in das der Kabelstrang der vier Sensoren angeschlossen ist. An diesem Modul sollte es Stromleitungen geben und irgendwelche Käbelchen die ganz weit nach vorne gehen für den Pieper. 3. Du kannst nun den Rückwärtsgang einlegen und dich mit einem Multimeter auf die Suche nach der Stromzufuhr machen. Wenn du diese gefunden hast, dann müssten nur noch die Pieper-Kabel übrig bleiben. Diese Pieper funktionieren typischerweise mit 2-3V. Wenn du diese Spannung mit Hilfe einer Batterie anlegst, solltest du irgendetwas hören. Du kannst auch die Spannung an den Kabeln messen wenn du die Parksensoren abdeckst. Vielleicht bringt das etwas mehr Licht ins Dunkle. Die Kabel müssen übrigens weitesgehend hinter der Innenverkleidung verlaufen. Ich habe den hinteren Teppich bei mir zwecks Reinigung entfernt. Darunter sind definitiv keine Kabel.
G, Jarek

Ich habe welche von suzuki verbaut sind im durchmesser grosser als die org. singnal am rücklicht abgegriffen un den Pipser hinten verbaut geht gut kann ich nur empf.

Gruß

So, heute habe ich endlich die Parksensoren vom Kia Oprius eingebaut. Obwohl ich mich bereits seelisch darauf vorbereitet habe die Elektronik der Kia-Sensoren in das originale Gehäuse einzulöten, passten die Sensoren ohne weiteres. Der einzige Unterschied ist, dass man bei unseren Rexen die lackierte Blende (bei mir Silber) abnehmen kann und bei den Kias nicht. Dennoch hatte ich Glück, dass meine gebrauchten Spendersensoren auch silber sind. Und zwar genau das gleiche Silber. Ein weiterer kleiner Unterschied ist, dass die zwei mittleren Sensoren nicht 100%ig nach "hinten" schauen, sondern einwenig zur Seite. Die Richtung wird durch die Blendenform vorgegeben. Es sieht aber gut aus und nicht irgendwie improvisiert. Die Anlage funktioniert jetzt wieder einwandfrei.
Hier noch ein Bild davon wie meine Parksensoren von Innen aussahen. Total korrodiert, einzelne SMD Teile sind abgefallen... Ich denke ich werde die jetzigen Sensoren in Plasti Dip eintachen um Ihnen das gleiche Schicksal zu ersparen.

Liebe RExler,

kann mir einer von euch sagen, wie ich die Sensoren aus der Stossstange ausbaue?
Ich krieg sie nicht raus und möchte nichts ruinieren....
Sorry an alle versierten Schrauber in diesem Forum für diese Frage...

danke
Fraenzman

Hi,

würd noch jemand neue Sensoren brauchen?
könnte eine größere Menge in Asien bestellen...

vg
fraenzman

Hallo Rexler,

wieder mal eine Frage zu den Parksensoren:
meine piepen immer um gleichen takt, kann es sein, dass die fixe AHK hier ständig ein Hindernis vorspiegelt?
wie könnt ich das testen ohne die AHK abbauen zu müssen? :-)

danke
fraenzman

Der test klingt cool 😎... Mach ich gleich.
Funktioniert es eigentlich die 2 Sensoren neben der AHK abzustecken?

VG
Fraenzman

Wenn ich den Rückwärtsgang einlege, geht bei mir der Wecker an. Ein gleichmäßiges Piepiepiepiep Piepiepiepiep Piepiepiepiep

Ist wohl eher ein Warnsignal beim Rückwärtsfahren. Habe doch das Ex-Söldener Buschtaxi...
Jedenfalls werden meine Kinder regelmäßig wach, wenn ich rückwärts in den Hof fahre.
Mal sehen, ob ich das über die Box abstellen kann

Hallo Leute,
ich habe alle vier Sensoren gewechselt lassen, von einen anderen Rex ausgebaut, gemessen, eingebaut.
Es funktioniert wieder schön :-) ABER nincht immer. Kurz nach dem Start, morgens gar nicht, aber später, z.B. als ich zu Hause komme, wieder ok. Ich habe keine Idee, was dahinten steckt... Habt ihr etw. ähnliches Erfahrung vielleicht?

LG,
Attila