Hallo,

ich bin neu dabei und interessiere mich u.U. für nen Starex 4x4, wenn man dann mal einen findet :)

Kopfzerbrechen bereitet mir der Innenraum. Täuscht das oder ist der wesentlich kleiner als nen T4 oder T3 VW Bus?
Insbesondere die Höhe und Länge kommt mir wesentlich weniger vor.

Vielleicht kann mir ja jemand mal die genauen Maße nennen, habe leider trotz tagelanger Googelei nichts finden können.

Freue mich auf Antworten.

Gruss

Wolfgang

Hallo

Der Innenraum des Starex ist etwas kleiner als der des T4, aber nicht erheblich. Beim T3 dürfte der Unterschied wirklich nur marginal sein.
Ich habe jetzt die genauen Maße nicht, aber die Länge des Laderaums von der Heckklappe bis zu den Fahrersitzen beträgt knapp über 2 Meter.

VG Moose

Hallo,

interessant wäre auch der Rest, Höhe und Breite. Der T3 hat etwa 2,70m Länge bis zu den Sitzen und 1,4m Höhe im Schiebetür bereich und etwa 1,6m Breite. Ich denke da kommt der Starex gar nicht mit. Der T4 ist ähnlich, hat aber nur 2,4m bis zu den Sitzen. Mir kommt der Starex etwa so wie nen Scudo vor, kommt das hin?

Wenn ich den Starex als Camper sehe, ist das zu 4, eher nichts, denke ich, wenn ich aber weiterhin nen kleinen Wohnwagen mitziehe wäre es ok.

Gruss

Wolfgang

Daher bin ich hier auf Ideensammlung, die Bilder habe ich auch schon angeschaut.

Hallo

Ich schau mal ob ich morgen mal eben mit dem Zollstock durchtoben kann, ok?

VG Moose

Das wäre natürlich klasse.

Gruss

Die genauen Innenmaße sind schwierig anzugeben, da der Starex ja doch etwas abgerundet und verwinkelt ist. Vor allem die Heckklappe und der Dachhimmel haben eine deutliche Wölbung. Die Bodenlänge variiert deutlich, je nachdem wo man misst und schwankt zwischen knapp über 2m bis 2,15m, also knapp 20cm weniger als beim kastenförmigeren T4/5. Der T3 hat einen längeren Innenraum ls der T4/5, aber dafür auch den Motor an einer ungünstigeren Stelle.
Die maximale Innenbreite beim Starex ist 1,55m, stellenweise auch 1,6m bei den Armlehnen / Ablagen. Die maximale Innenhöhe ist geringer als bei den VW-Bussen und beträgt max. 1,2m.
Für die Planung eines Ausbaus empfehlen wir daher den Einsatz von Holzlatten und Kisten (wir haben zusätzlich eine 1,4m breite Matratze auf die geklappten Sitze gelegt und probiert) im Fahrzeug, alles andere ist echt schwierig.
Großer Nachteil vom Starex bei der Verwendung als Wohnmobil ist das sehr umständliche Ausbauen der mittleren Drehsitze (wenn man das will...)

Hallo

Laderaumlänge (Heckklappe bis Vordersitze): 210 cm
Laderaumbreite (zwischen Radkästen): 150 cm /110 cm
Laderaumhöhe: 120 cm

Drehsitze sind mit sechs Schrauben befestigt und pro Sitz in 10 Minuten ausgebaut.

Danke mal für eure Messungen. Das ist sehr aufschlussreich. Muss aber gestehen, dass mir das wahrscheinlich def. zu klein ist, das Raumangebot liegt in etwa bei den Eurovan (Ulysse,Evasion,Peugeot806,LanciaZ) einen Ticken breiter.Von denen haben wir schon einen und wollten eben eher was grösseres, dazu einigermassen geländetauglich. Leider ist momentan nur das Budget für eine Wagenerneuerung da, sonst würde ich den Starex glatt als Familienkutsche nehmen und nen langen T4 syncro als Camper.

Trotzdem werde ich hier noch mitlesen und schauen, vielleicht klappts ja doch noch irgendwann.

Gruss

Wolfgang

Hallo

Grösser und geländetauglich?

VW kannst Du vom Letzteren her vergessen, den kleinen DB auch. Da käme dann nur noch ein Allrad-Sprinter in Frage - oder gleich ein Iglhaut. Oder ein Daily 4x4 ...obwohl, wenn ich mir das Elend mit dem Massif ansehe, möchte ich nicht unbedingt zu Iveco raten.

Aber warte mal, da gibt es noch die Gazelle von GAZ. Aber nur, wenn Du keine Angst vor Blattfedern und einfacher Technik hast.

Mit Iveco hatte ich im gewerblichen Bereich höchstens bei der Elektronik Probleme, liegengeblieben ist er aber nie. Der 3 Liter Diesel iss ne Wucht.


Klar, Hardcore Gelände geht mit nem langen T4 nicht. Daily und Sprinter ist natürlich im Alltag nen deutlicher Kompromiss.

Ich sehe schon, ich muss die Rex Technik in nen alten heckantrieb Transit packen :D