Hyundai Starex Forum
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Hello !
I'm looking for the problem about a noise (lie a "clonck") when I change a speed. It's like the is a play. There is a problem with the transmision with the starex ? Cause the old owner found this problem and ask to hyundai to change the flector on waranty. thanks by advance
le této from France - Hyundai H1 4WD 2,5 CRDI - Koni & trailmaster shock absorber - Blindage Sherrif - Snorkel Tanami
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Hi této,
do you have this noise during the speed change only, or do you have this, if you change the gears, too? I have this noise if I change from the 1st to the 2nd gear and in low speed if I throttle the accelerator pedal, abrupt. But I thought that this in normal, because I had the same noise at my previous car a Toyota Landcruiser. And I think you are right, this noise could be come from the flange of the differential - or from the bearing of the cardan shaft? regards Reinhard |
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I have this problem when I release the clunch pedal on each change of speed.
It's like a play ( "du jeu" in french), somewhere. Daniel from France (you know him) think this is a problem for limited slip on the rear aisle. He put a oil additive inside the aisle (made for jeep) and he is happy cause the clonk disappear. What do you think ? see you
le této from France - Hyundai H1 4WD 2,5 CRDI - Koni & trailmaster shock absorber - Blindage Sherrif - Snorkel Tanami
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Agreement with Reinhard,I have changed new oil in all differential(special oil for LSD-low slip differencial) and change is not(noise is remain) I think thats is normal for LSD differental and when is summary tolerance bigger than standart value on "road" gear box>Reduction box>shaft>differential>wheel,is hear this noise.I am resignate for this.
Starex4WD,CRDi,2003,Hankook RT03 - 245/75/16R, Dotz Dakkar, 7",ET13
/Cooper Discoverer M+S,235/75/R15,Dotz Dakkar7x15,ET=+13mm,rear coil spring OME +400 kg, AVM443,front-Koni/rear-Trail Master StageII,rear LD, armored underbody,cruise control,camper inside(300W inverter,2x100W photosolar semiflexible and permanently fitted 280W polycrystal, charging system CTEK D250SA, compresor fridge Ezetil,night heater Planar2D(high altitude set) foldable bed(for one or two person,gas hob and more..... photos videos home forum |
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Ok, thank you. Anyway, I'm surprise there is not limited slip oil inside the rear aisle.
So this is why this solution is not so idiot, isn't it ? So I look this solution for the future ... Regards
le této from France - Hyundai H1 4WD 2,5 CRDI - Koni & trailmaster shock absorber - Blindage Sherrif - Snorkel Tanami
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Leteto: when you want be sure about LSD,check this link: http://www.getvininfo.ru/content/18.htm with your VIN you will know all about your Starex. Salut.
Starex4WD,CRDi,2003,Hankook RT03 - 245/75/16R, Dotz Dakkar, 7",ET13
/Cooper Discoverer M+S,235/75/R15,Dotz Dakkar7x15,ET=+13mm,rear coil spring OME +400 kg, AVM443,front-Koni/rear-Trail Master StageII,rear LD, armored underbody,cruise control,camper inside(300W inverter,2x100W photosolar semiflexible and permanently fitted 280W polycrystal, charging system CTEK D250SA, compresor fridge Ezetil,night heater Planar2D(high altitude set) foldable bed(for one or two person,gas hob and more..... photos videos home forum |
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Das Geräusch ist normal. Ich habe dieses Geräusch auch. Der Antrieb ist Lastkraftwagen Technik mit reichlich Zahnspiel.
The noise is normal/correct. I have this noise too. The drive is trucks technology with plenty of backlash. Le bruit est normal. J'ai ce trop de bruit. Le lecteur est la technologie des camions et abondamment avec de l'espacement des dents. ? Regards by Gösta
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Seit September 2017 nach Budapest verkauft, dort wird er bald wieder sein zweites Leben starten ! Starex, H-1, CRDI 140(180)PS, 4WD, Bj 01/2004, Schlüsselnummer [2]: 8252, [3]: 445, Höherlegung 25mm/35mm, Stoßdämpfer KONI 30-1365, Reifen: 30x9,5 General Grabber AT, Felgen: Dotz Dakar 15" ET12, Heckträger, Unterfahrschutz 4mm Alu, Allrad mit Pneumatikzylinder repariert, Höherlegungsscheiben-Lieferant, (150-190PS by www.racingbox.eu) |
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Speleos>Das Geräusch ist normal. Ich habe dieses Geräusch auch. Der Antrieb ist Lastkraftwagen Technik mit reichlich Zahnspiel.
Speleos>The noise is normal/correct. I have this noise too. The drive is trucks technology with plenty of backlash. Speleos>Le bruit est normal. J'ai ce trop de bruit. Le lecteur est la technologie des camions et abondamment avec de l'espacement des dents. ? Speleos>Regards Speleos>by Gösta Hello, thus slightly known on the forum for my photos  thus concerning this noise, yes he(it) is normal, but for my part I have a solution to damp the noise of +ou-70 %, it is enough to put the compulsory additive for bridges(decks) AR in sliding limited by Jeep, to use with the oil of origin of Starex, for the moment 25000 km with this additive, and no problem.By ........... Dan |
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