Hallo liebe Starexgemeinde
Ich habe seit geraumer Zeit Dieselverlust (Lackerl unter dem Fahrzeug) zuerst dachte ich ein Mader hätte mir eine Leitung angeknabbert, da es zeitgleich mit dem aufleuchten der Airbag Lampe im Display auftrat.
Nachdem ich unter dem Fahrzeug keinen Defekt feststellen konnte merkte ich, dass der Diesel von oben kam. Letztendlich merkte ich, dass sehr viel Diesel in den Ausnehmungen von den Kraftstoffeinspritzdüsen steht, also habe ich dort alles nachgezogen aber im Stand bei laufenden Motor lässt sich nichts feststellen. Jedoch nach Fahrt, wieder selbiges Problem.
Nun meine Frage:
Hat jemand schon ein ähnliches Phänomen gehabt, was könnte die Ursache sein.
Wo könnte die Ursache beim Aufleuchten der Airbaglampe sein, Sicherungen und Steuergerätanschlüsse gecheckt.
danke euch für sachdienliche Hinweise.

Hallo!
Ja - ich hatte das mal bei einem anderen Auto - es war die Einspritzleitung. Nur unter sehr hohem Druck kam dort ein hauchdünner Dieselstrahl aus einem Riss.
Pack die Leitungen mal einzeln in Klopapier und fahr eine GANZ kurze Runde. Dann weisst Du Bescheid.
(Die Leitungen sind richtig teuer - also tausche nur die kaputten.
Ganz wichtig ist auch der Vibrationsschutz - diesen unbedingt wieder richtig anbringen, sonst hast Du den gleichen Spass in einem halben Jahr wieder.

Diesel kann aber natürlich auch sonst überall austreten. Wenn es nur beim Fahren auftritt, ist der Hochdruckteil nach der ESP aber wahrscheinlich der Ursprung.
Viel Glück!
Flo

Hallo FloRex
Danke für den tollen tipp mit dem Klopapier, werde ich morgen gleich testen, dachte zuerst, dass es von unten kommt, aber es muss wohl von einer der druckleitungen kommen, werde ich gleich morgen probieren.
was meintest du mit vibrationsschutz ?
lg Chris

Hallo Chris,
damals, als ich das gleiche Problem hatte, mit einem VW Bus nach 6 Monaten Reise in Rumänien, ist mir nichts besseres eingefallen als Klopapier... allerdings hatte das rumänische Klopapier etwas mehr Steifheit als das deutsche.
Der Vibrationsschutz (habe aber grad nicht im Kopf ob der Rex das hat) ist ein Clip mit weichem Gummi, der die Hochdruckleitungen, dort wo sie parallel verlaufen, verbindet, und so daran hindert, mehr als nötig zu vibrieren. (Durch die unterschiedliche Länge vibrieren sie ja zu unterschiedlichen Frequenzen, und wenn man sie verbindet, ist Schluss damit)
Fahre aber bitte nicht zu lange mit dem Klopapier herum, nicht dass es noch das Brennen anfängt.
Besten Gruß!
Flo

hallo florex
hat mir sehr geholfen dein tipp mit dem Klopapier, bin draufgekommen, dass es nicht die Leitungen sind sondern eine von den Einspritzdüsen. Als ich sie an einer anderen Stelle eingebaut habe war dort auch der Dieselaustritt zu verzeichnen. habe sie ausgebaut und alle Teile durchgeblasen bzw. gereinigt, leider ohne Erfolg. Habe dann beim Hyundaihändler angerufen und erfragt, was eine neue kostet (da ich sie beim Derendinger nicht bekomme) da meinte der Mann am Telefon, dass es 2 verschiedene Typen gibt, auf der einen würde ein y stehen. (Trotz Durchgabe von Fahrgestellnummer) Jetzt kommt es, die eine kostet 750,- die andere 850,- euro pro Stück und nicht alle 4. Also musste ich wieder alles abbauen und nachschauen welche Kennzeichnung meine trägt. Dann die nächste Überraschung, ich habe eine mit x, 2 mit y und die kaputt ist mit z Kennzeichnung. Dann war der Mann am Telefon auch überfordert. Er meinte er würde mich morgen zurückrufen. Ich finde den Preis Wahnsinn.
Reparieren lässt sich laut ihm gar nichts, kann nur als Ganzes getauscht werden.

Hallo Chris,
dann hast Du einen CRDI Motor, oder?
Falls ja, kann ich leider nicht weiterhelfen, ansonsten:
Düsen kann man auch überholen (lassen). Wenn Sie eh schon kaputt ist, kann es ja nicht schlimmer werden - also erstmal gucken (lassen) was da genau los ist.

Für das Geld habe ich schon komplette Motoren gekauft
Vielleicht gibt es einen Schrott-Rex?
Alles Gute!
Flo
Edit: der Rat von Reinhard ist besser, doppelt und er war schneller

Hallo Reinhard und FloRex
Danke für eure wertvollen Tipps, habe in Wien einen Boschdienst ausfindig gemacht, der ebenfalls eine Überprüfung und Instandsetzung von Injektionen anbietet. Falls nicht gibt es beim Birner (Autoersatzteile) von Bosch einen adäquaten Ersatz für 360,- Euro. Danke nochmals
lg Chris