Hallo!
Beim Iveco hatte ich soetwas verbaut:
http://www.stahlbus.de/oelablassventil/

Das ist eine feine Sache - der Ölwechsel wird zur Minutensache - und das Altöl kann man direkt in einen Kanister laufen lassen.
Zusätzlich sorgt der schnelle Abfluss durch den Schlauch dafür dass der Schlamm weitestgehend mit rausgespült wird.

Nun zur Frage: Welches Gewinde hat die Ölablassschraube an unseren Rexen?
Vielleicht hat jemand Lust eine Sammelbestellung zu machen ? Dann könnt Ihr auf dem Treffen die Übergabe machen. (Ich kann leider nicht kommen.)

Besten Gruß!
Flo

Vielen Dank für die Info! Ich werde nochmal gucken ob man am besten ein gerades oder abgewinkeltes Anschlußstück nimmt - und dann bestellen.

Der Bericht wird folgen

Besten Gruß!
Flo

Hallo!
Habe gestern Ölwechsel gemacht und das Ablassventil eingebaut - es passt und funzt wunderbar.
Da man den Filter ja von oben tauscht, braucht man nichtmal den Unterfahrschutz zu demontieren um einen Ölwechsel zu machen. Zudem läuft das Altöl direkt in den Kanister - ganz ohne Sauerei. Nur beim Filterwechsel kleckert es ein bisschen. (Ein waagerecht montierter Filter ist auch reichlich deppert )
Fazit: Ich kann das Ding empfehlen.

Besten Gruß!
Florian

Hallo,

ich habe am Freitag das erste Mal einen Ölwechsel mit dem Ölablassventil von Stahlbus gemacht. Super. Keine Demontage vom Unterfahrschutz notwendig. Ich habe nur ein 20 mm Loch in den Unterfahrschutz gebohrt, den Schlauch mit dem Bajonettverschluss durchgesteckt, Viertelumdrehung und los geht´s. In wenigen Minuten ist der Ölwechsel sauber durchgeführt. Übrigens gibt es die Ölablassventile bei den Louis Motorradshops (in ganz Mitteleuropa verteilt).

http://www.louis.de/_308f1338a508a398f1c4cea45b90fbac78/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10002846


Dominik

Hallo,

ich habe am Freitag das erste Mal einen Ölwechsel mit dem Ölablassventil von Stahlbus gemacht. Super. Keine Demontage vom Unterfahrschutz notwendig. Ich habe nur ein 20 mm Loch in den Unterfahrschutz gebohrt, den Schlauch mit dem Bajonettverschluss durchgesteckt, Viertelumdrehung und los geht´s. In wenigen Minuten ist der Ölwechsel sauber durchgeführt. Übrigens gibt es die Ölablassventile bei den Louis Motorradshops (in ganz Mitteleuropa verteilt).

http://www.louis.de/_308f1338a508a398f1c4cea45b90fbac78/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10002846


Dominik

Hallo,
danke für die Anregung und Infos. Ich habe mir jetzt auch das Stahlbus Ölablassventil beim Louis besorgt. Werde es, wenn es wieder etwas wärmer wird montieren - in dem Zusammenhang bitte eine Info von den "Schraubern": wo sitzt die Ölfilterpatrone beim D4CB Motor?
HG Paolo