Zitat von Steinbock im Beitrag #75

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Frage: Was kommt als Nächstes? Eigentlich bleibt Dir jetzt nur noch der Kettenantrieb......

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Zitat von kraver im Beitrag #73

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P.S. Wie hast Du das denn logistisch bewältigt? Rheda-Wiedenbrück liegt ja, genau wie Bothe, für uns nicht gleich ums Eck! Und wie lange war der Starex weg?

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hallo grüß euch zusammen ....

-ERSTMAL EIN GROOOOßES DANKESCHÖN AN REINHARD!!!! reinhard hat nochmal mit "seiner" diff-sperren-werkstatt telefoniert........ -und siehe da, ich konnte vor ein paar tagen reinhards original 2006er starex-differentiale aus der werkstatt abholen :)))))
-reinhard überließ sie mir netterweise erstmal zum vermessen usw....... :)))) -und ich war tatsächlich schon drauf und dran meine vorderachse zu zerlegen..... -hatte meine bessere hälfte schon auf ein "chriskindlmarktfreiesschrauberwochenende" vorbereitet..... .....ich will doch uuunbedingt wissen, was da für ein differential werkelt....







-im ersten moment sah es so aus, als ob keine passenden sperren "von der stange" zu finden sind..... -ABER evtl. nun doch..... -wenn ich es GENAU weiß, gebe ich hier bescheid.... -ist leider etwas komplizierter, da mir wichtige maße von den tellerrädern fehlen..... -und gerade bei der frontachse entscheidet sich an ein paar mm, ob es ne passende sperre gibt...... -es gibt zwei extrem ähnliche front-diff-versionen von mitsubishi.... -für die eine gibt es ne "standardsperre", für die andere nicht.... -und genau eine der beiden mitsu-diffs ist im rex verbaut.....



EINE GUTE NACHRICHT IST ABER SCHONMAL, dass jetzt eeeendlich klar ist, welch feine differentialsperre im froschaugenrex (2005-2006) serienmäßig verbaut ist... :))) :))))
-IST NE EATON MLOCKER....






-ich habe ein paar infos zur MLocker (vormals G80) rausgesucht....








Explosionszeichnung Eaton MLocker


-das eaton mlocker differential arbeitet im normalbetrieb als normales "offenes" differential...
-bei nem li/re raddrehzahlunterschied von ca. 100 u/min aktiviert sich die sperre.....
-ab ca. 32 km/h greift ein sicherheitsmechanismus, -und die sperre kann sich nicht aktivieren...


TOLLE SACHE...., -mir reicht hinten die eaton mlocker.... -und für vorne finde ich schon noch was.... -und halte euch auf dem laufenden... ;)


-zu den abmessungen und verzahnungen der differentiale kommt bald noch ein extra bericht.... (zeitzeitzeit...)

-leider zeigt sich bei den achsinnereien wieder, dass der unterschied zwischen dem 2002-2004 rex und dem 2005-2006 rex doch erheblich größer ist, als immer gedacht.....


mit grüßen,
andreas

Zitat von LoP im Beitrag #81

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sinnier ... sinnier,
da liegen doch noch die vom Reinhard,.....
wenn die denn passen würden, ...
das wäre doch g... , gell?

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Zitat von Schlicksurfer im Beitrag #80

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@Andreas - eine Frage: würde es Dir sehr viel Mühe machen, mal die Unterschiede bei den HA-Antriebsteilen zwischen 2004er und 2006er Starex rauszuarbeiten? Denn wenn z.B. das gesamte Gehäuse und die Steckachsen identisch wären, könnte man ja ... *sinnier*

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Zitat von Schlicksurfer im Beitrag #84

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Und auch sonst bin ich noch nie in eine Situation gekommen, in der ich eine VA-Sperre gebraucht hätte, ausser beim Trial bzw. Hardcoregeländefahren. In Africa definitv nicht. Da fahr ich dann lieber einen kleinen Umweg.

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hallo grüß euch,

-im ersten moment sah es so aus, als ob keine passenden sperren "von der stange" zu finden sind..... -ABER evtl. nun doch..... -wenn ich es GENAU weiß, gebe ich hier bescheid.... -ist leider etwas komplizierter, da mir wichtige maße von den tellerrädern fehlen..... -und gerade bei der frontachse entscheidet sich an ein paar mm ob es ne passende sperre gibt...... -schaut aber doch gar nicht soooo schlecht aus...

grüße,
andreas

Hallo grüß Euch zusammen,
hier die Abmessungen unserer Differenziale, -hilfreich bei der Suche nach Sperren usw......



VORDERES DIFFERENZIAL !!

Das vordere Differenzial ist bei allen 4x4 Starexen mit Baujahr zwischen 15.01.2002 und 31.12.2006 identisch.
Es ist Baugleich mit 8" Frontdifferentialen aus Mitsubishi Pajero/Montero, L200, L400/Delica/SpaceGear....... -und somit passt z.B. die Differenzialsperre RD110 von ARB......

-Mitsubishi hat allerdings in manchen dieser Fahrzeuge kleinere 7.25" Differenziale verbaut, für die es weit und breit keine "fertigen" Sperren gibt..... -Da mir leider zum Messen kein Tellerrad zur Verfügung stand, war es extrem schwierig herauszufinden, ob im Rex ein 7.25" oder 8" Differenzial verbaut ist..... -Dank eines kalifornischen-Pajero-Freaks ist es dann gelungen.... -ist also ein 8"..... (und steinigt mich nicht, wenn es doch ein 7.25er ist.....)

-Hier das ARB Sperrenprogramm mit Daten als .pdf zum Download


ABMESSUNGEN:










-Wünsche Euch viel Erfolg bei der Suche nach weiteren Sperren und so.... ;)))))))))))))



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HINTERES DIFFERENZIAL !!

Die Maßangaben hier gelten NUR für den Froschaugenrex 01.01.2005 - 31.12.2006

Leider hat Hyundai hier ne echte "Rarität", -was die Verzahnung der Steckachsen angeht produziert..... -Ich finde weit und breit keine passende "Standard-Sperre"......
Evtl. hat der Schlitzaugenrex aber ne gängigere Steckachsenverzahnung verbaut!???! Und evtl. passt die Schlitzaugenrex-Steckachse auch in den Froschaugenrex, -mit entsprechender Sperre von z.B. ARB....
Wäre toll, wenn jemand mal aus seinem Schlitzaugenrex ne hintere Steckachse zieht und vermisst....



ABMESSUNGEN:










-Also ich wünsche Euch allen viel Erfolg und Glück bei der Suche..... -und mit den Maßen kann man sich jetzt auch ne Sperre fertigen lassen.....



Mit vielen Grüßen und nem grooooßen Dankeschön an Reinhard,
Andreas

Dank an Dich Andreas für die viele Zeit und große Mühe, die Du Dir gemacht hast, um die Maße und Alternativen herauszufinden, auch wenn ich davon nichts mehr habe , aber einer musste sich ja opfern!

Viele Grüße
Reinhard

Zitat von kraver im Beitrag #91

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Hi Andreas!
Auch von mir ein andächtiges Dankeschön für diese Mühe (auch wenn's mir persönlich nicht weiterhilft, da ich nen 2007er fahre :-)

Schönen Abend
kraver

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@ ALLE

-also es freut mich seeehr und macht echt spaß, wenn mit den gesammelten infos weitergeholfen werden kann.... -ist einfach schön zu wissen, "ahhh, da hinten werkelt ein eaton mlocker....".... oder "aahhhh, da vorne steckt ja ein pajero drinnen....." .....
-um so mehr ich über den rex weiß, desto mehr macht er mir spaß.... -und ist alles sehr viel konsequenter auf "geländewagen" ausgerichtet, als ich anfangs dachte....

-mit grüßen,
andreas

hallo grüß euch, -ich schon wieder....

-ich kippe jetzt mal ein paar gedanken in die runde....

-mit der hinteren differenzialsperre eaton-mlocker bin ich ja ganz zufrieden...., -auch wenn ich automatiksperren eigentlich nicht mag/mochte...., -da ändert sich aber gerade meine meinung.....

-die mlocker ist mir einfach zu gut, um sie gegen ne teure einzelangefertigte manuelle sperre auszutauschen. die mlocker spricht mir zwar zu spät an, das lässt sich aber recht einfach ändern.... -das ansprechverhalten ist vom hersteller verständlicherweise seeehr konservativ und auf nummernummernummersicher gewählt.... -aber wie gesagt, das lässt sich ja ändern....

-ALSO HINTEN BEHALTE ICH DIE EATON MLOCKER.....


-an der vorderachse habe ich aber schon oft ne zusätzliche sperre vermisst.... -ich muss ja recht häufig durch/über ne moorwiese ohne! weg fahren...



-bei feuchtigkeit ist es da richtig schwerer, klebriger, sumpfiger moorast... -und ich hätte die vordere sperre schon oft gebrauchen können.... -es geht nur geradeaus und ist eben.... -alles schmierig und schlüpfrig unter allen 4 rädern.... -und ist von den auftretenden kräften sicherlich absolut kein problem für die gesperrte vorderachse....

-da wir jetzt wissen, dass wir vorne ein mitsubishi differential verbaut haben, habe ich mich mal auf die suche nach ner günstigen lösung gemacht.....

-hier ein paar seeehr lesenswerte links....

http://lokka.com/site/

http://lokka.com/site/faq


http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker.htm

http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker_popup.htm


das lokka-prinzip gefällt mir ausgesprochen gut!!!! -es ist so genial wie simpel!!!! -und supergünstig dazu....!!! ca. 235,- €



-werde ich mir schätze ich im frühjahr ordern.... ;))))) ;))))) und montieren....
-hinten die eaton mlocker, und vorne die lokka.... -denke das ist für mich die perfekte lösung....


grüße,
andreas


ps: also ich finde das lokka prinzip wirklich bestechend..... -hat denn von euch schon mal jemand ne derartige sperre gefahren????

hi "schlicki" (magst eigentlich nicht mal deinen vornamen rausrücken..... -dich immer mit schlicki ansprechen ist total dooooof....),

-hat bei mir ne weile gedauert bis sich die funktionsweise komplett verstanden habe..... -ist aber echt schlicht genial..... -meine begeisterung wächst minütlich..... -das patent hätte ich gerne..... -ich liebe schlichte dinge..... -und da ändere ich sogar gerne meine meinung über manuelle sperren....

jaaaaa, es bleibt spannend....
andreas